像是在厂里待久一些的那些车队的老师傅，甚至和老技术员、工程师差不多。
遇上任务繁重的时候，一个月一百多不是什么不可能的事情。
这种待遇多少人求都求不来，车队的司机可一直是香饽饽工作！
“在车队，好处没少拿吧，前几年到处都靠票证，你们没少用厂里的货车拉私货吧，赚外快，顺人情，厂里哪一次不是睁一只眼闭一只眼，没和你们较真？”
“你们要开货车，经常去外地，这些补贴厂子里什么时候少给过你们？没有吧，甚至很多时候你们的路费、招待费这些东西，厂子里给的只多不少！”
常主任一口气就说了一大堆，厂子里对车队好，这是毋庸置疑的事实，他甚至都不用打草稿！
就这么连珠炮似的几段话，一下就把整个办公楼乱哄哄的空气给压得静了下来。
刚刚还在窃窃私语的围观群众们都哑了火。
只因为国营厂的“车队”，是有点特殊的存在。
如果说厂里的工人都是“自己人”，那车队可以说是“自己人中的自己人”。
每个国字头工厂这年头都会配这样的车队。
他们主要负责原料、成品的运输，都是些卡车司机，像是有些钢铁厂、机械厂，甚至不只是货车，还有专门的火车专列。
还有些就是开班车的。
总之都是厂子里的重要成员，毕竟没他们到处奔波，这些产品就算做出来也没人去运，而且所有产品拿出来，都是他们负责安全运送到客户那里去。
一般人是进不去所谓的车队的，同样的他们的待遇可以说是最好的，也是厂里最信任的人。
这种信任不止体现在金钱待遇上——车队的工资是厂里比较高的。
还有一点，就是地位。
针织总厂从上到下谁见了车队的都得叫一声“师傅”。
也就高彦芝这种老资历的还可以叫得随意点，但哪怕是她，平时遇到车队的人也客气得很。
常主任这一通话，说得金永脸上一阵青一阵白。
他无法否认，怎么否认？
刚刚还在帮金永说话的小方和玲儿也变了脸色。
是啊，她们在这和金永共情个啥，人家是大车队的司机，人家一个月光是出去“公差”，能捞到的油水，比她们一年到头的福利都多！
刚刚还在说金永不容易的人顿时倒了戈，一个个声讨了起来——
“太过分了！”
“这种人就应该重点惩罚！”
“抓到派出所去，让他把钱吐出来！”
就在乱哄哄的人群声讨之中，有人忽然叫了一声——
“吴书记来了！”
吴书记！
厂里的主心骨！
不知道谁起了头，人群自然地分开成两派，楼梯尽头露出一个有些苍老的身影。
若是宋明瑜在这里，会发现和前段时间相比，吴书记又老了一截。
不是那种容颜上的苍老，而是精气神像是被抽空了一样，有种沉沉的暮气。
甚至步履都有些缓慢了。
走到金永面前，常主任早已迫不及待开口，将今天的事情全部报告。
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