去东归赛道的一路要经过村落，荒山，野地，路面也从柏油到水泥再到砂石，土地。
砂石路滑，柏油路涩，泥土路上因为有水而松软泥泞。
不同的路面，轮胎的抓地感完全不同。
哪怕没有高速的加持，余曜也能感受到其中微妙的差距。
他干脆放平心态，把公路当做测试路来开，偶尔还会故意放慢速度一段，等到离得远了再加速追上来，好测试自己在不同路面上刹车油门的反应效率。
“余这是在玩追击吗？”
前面三辆车的公共频道里，透过后视镜看见这一幕的迈伦好奇地问。
“开车的时候别分心。”
乔舒亚一板一眼地提醒道。
迈伦撇撇嘴角，不耐烦地按按喇叭示意自己听到了。
夹在两人中间的巴塞洛缪就瞥了眼手表上的消息，插话道，“我们的导航直升机已经就位了。”
“嗯，”乔舒亚还是不急不缓的样子，“中央控制区也已经就位。”
频道里登时传出三道不约而同的松气声。
三人组不觉得有什么不对。
他们从入行起就习惯了国际汽联反复强调的人身安全第一，从不认为追求保车，设备和科技有什么问题，甚至因为后勤到位觉出了一种熟悉的安全感。
“想不通前面的几个大叔为什么对我们有那么大的意见，”迈伦是真的纳闷，“难道要我们像魏的领航员一样把命留在这条赛道上才算得上真爱拉力吗？”
更何况他们未必会输掉比赛。
高科技带来的速度进步可比只靠人力强多了。
他们的领航员都不需要熟记路书，只需要如实转述中央控制区的实时指令就好。
甚至都未必需要领航员。
只要信号够好，头盔里装上通讯耳机就已经足够。
乔舒亚抿了抿唇没接话。
但鬼使神差的，他想到了自己提出也想要去跑拉力后，诺埃尔邀请他作为领航员的那场拉脱维亚拉力赛。
拉脱维亚的田间赛段充斥着蓬松的砂土。
车胎打滑不说，车后方扬起的烟尘铺天盖地，完全遮蔽掉了后视镜的视野，更别提主办方还精心设置的减速伞障碍和包藏祸心的限速四十提示牌。
一路上乔舒亚看见了好几辆侧翻在路边的选手，一颗心都提到了嗓子眼。
但诺埃尔却像是被这些惨象激起了骨子里的热血，一路狂飙，引擎疯狂咆哮着拉起一路数米高的烟墙。
“Yohoo~”
开车的车手用最兴奋的声音不断吼叫着。
被惯性死死按在车座上的乔舒亚却是心惊胆战到了极点，下车后就吐在了原地。
“哦，我亲爱的小乔舒亚！”
乔舒亚至今仍记得叔叔那双深棕色眼睛里骄傲自豪的表情，“你可一定要继承我的旋风称号，成为这个赛道上最快的那个！”
只可惜后来，那双深棕色眼底的神情就变成了满满的失落和嫌弃。
从回忆中抽身的乔舒亚刺痛般用力握紧了方向盘。
东归赛道是一条很多年没有人尝试过的纯天然野生赛道，直升机和新装备会在这里发挥出最大的效用。
他一定会用东归赛道证明自己没错，诺埃尔叔叔才是被时代淘汰的那个。
心事重重的乔舒亚从后视镜里看
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