这辆花花绿绿的保时捷。
虽然他们中的不少人都不在量产车组，但姜如初的表现依旧给他们留下了深刻的印象。
前F1冠军弗朗西斯科在阳光下微眯起眼睛，看向那辆正在漂移过弯的保时捷911RSR，对身边的人问道：“那个车手是F1过来的吗？”
被他叫住的机械师愣了一下，他不太关注量产车组，所以完全不清楚车手的信息，“抱歉，我不知道。”
车队经理听到他们的对话走了过来，说道：“现在95号车里应该是那位新人女车手，她拿了亚洲勒芒的冠军。”
弗朗西斯科看了他一眼，“她开得比布鲁克好。”
车队经理无奈地压低声音，“拜托，在赛前不要让布鲁克听到这种话，一切都等到比赛结束再说好不好？”
弗朗西斯科是前F1冠军车手，他有些傲气是正常的。但不是所有车手都和他一样拥有那样的天赋和技术，他总是对自己的搭档不满意，因此挑起了几次队内矛盾。车队经理头疼他很久了，可是赞助商那边看中弗朗西斯科的名气，这位大爷还不能被轻易换掉。
弗朗西斯科轻哼一声，浓密的胡子也跟着颤了一下，“记住你答应我的话。”
车队经理看着那辆保时捷再一次高速入弯，潇洒的弧线让他都有些心跳加速，他不得不承认那个家伙虽然难搞，眼光却很不错。
新人车手的名气和前F1冠军无法比较，可他看过之前有关Ginger的报道，她如果能够拿下这次勒芒24小时的冠军，其中未必没有运作的空间门。
弗朗西斯科想让车队换掉布鲁克，殊不知车队也在想办法换掉他。
姜如初还在练习，奥斯汀一直盯着车载摄像头传回的画面，他忽然发现屏幕中的女孩皱了下眉。
他立刻按下耳机上的通讯键，问道：“出了什么事？”
姜如初连手抽筋都能面色不改地继续行驶，能让她皱眉的情况一定不是小事。
这一次的确不是小事。
姜如初来不及回答奥斯汀的问题，她刚才踩下了刹车，但却没得到降速的反馈。
现在最重要的就是把这个弯道安全地撑过去。
第69章 24小时赛程中最难的几个时间段：开……
刹车系统故障这种情况很少见,但并非从没在赛场上发生过。姜如初没有慌张，而是在脑海中迅速分析着此时的局面。
以这样的速度入弯想要稳住车身几乎是不可能的事情，哪怕现在驾驶位上的是车王舒马赫也是一样,因为这是车子硬件的局限,她需要考虑的是如何把伤害降到最低。
越是速度快的时候,越忌讳大幅度转动方向盘。保时捷的警示灯亮起，姜如初克制地控制着车子的方向,给后面的其他车辆让出内线的空间。
“她没有减速！”奥斯汀脸色一变，姜如初虽然时常表现得有些疯狂,但那都是建立在她有能力掌握局面的基础上。
此时面板上显示的速度数据已经超过了安全范围,而她还没有踩下刹车……不，应该是她踩了刹车,却没能将速度降下来。
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