安夏想起，自己在澳大利亚和瑞士，确实看到许多坐轮椅的人，但是在国内，几乎没有。
盲人也是如此，盲道完全成了路面的装饰，常常停满了车，甚至还有电线杆戳在盲道正中，生怕盲人撞不上去。
安夏觉得公共设施有问题确实是现实存在的。
不过让这些人几乎消失在城市之中，岂不说明他们连去很近的地方都困难。
腿脚不便的人，暂时无法靠公司的力量解决，它真的需要市政和建筑设计一起做。
公司最多帮他们规划可以无障碍前进的线路。
视障人士的问题更大一点。
安夏找到无人驾驶部门：“你们那边的雷达有进步了吗？”
技术总监回答：“已经进步很多了，不过车速一快，就有点小问题。”
“如果速度像走路那样，会有问题吗？”
“技术上没有，但是这样会违反交规吧，车速太慢会……”
“你们想想办法，看看能不能把雷达变成可穿戴设备。”
技术总监对安总的想法感到震惊：“啊？？”
安夏眨眨眼睛：“给视力障碍的人用，这么惊讶干嘛……上次你们不是也做了人脸识别吗，这次做个随身雷达很合理嘛。反正如果产生利润，都算你们的绩效，我走了，你们抓紧确定方案。”
无人驾驶部门，除了无人驾驶做不好，什么都能做。
第132章
想做出提供给视障人士的可穿戴设备， 光有雷达是不够的。
还需要有一个摄像头拍摄周围环境，然后不断给予反馈提示。
这就需要系统知道什么东西是会导致视障人士出行困难，并学习。
学习需要过程。
路上的障碍物， 有的是死物，有的是会动的，有的必须绕行，有的可以踩过去。
比如香蕉皮是不能踩的， 踩上去滑倒概率很大，桔子皮和小卡片之类的东西， 踩踩也无妨。
无人驾驶组的同志们虽然对于领导安排的「不务正业」感到痛心疾首， 但是， 绩效考核在那里放着。
80%的正常工作，还有20%是——“完成领导交办工作。”
无人驾驶组的智能摄像头已经有了雏形， 雷达也有了雏形。但是从来没有配合使用过， 需要大量的测试， 采集数据， 喂给人工智能， 让系统学习规划最优路线， 以及学习哪些要绕， 哪些可以踩。
除了请专业的测试人员之外， 组里每个人都带着设备，有事没事就到处乱蹿。
组内一位工程师白清雅产生了一个想法，这东西能不能监督扫地机器人的工作。
目前扫地机器人还处于智障状态，卡进电线、椅子腿， 它就只能等人类来救命。
如果摄像头与雷达的配合度很高， 扫地机器人就能自己判断前方能不能走。
她家的扫地机器人每天下午走一趟， 于是，她将摄像头随手放在客厅的电视机上。
她上小学的儿子问她那是什么东西。
丈夫对他说：“不准乱动，是妈妈的！”
白清雅不满：“告诉他有什么关系！”
儿子：“就是！妈妈说的对！！”
她耐心地对儿子讲解了这套设备的功能，包括怎么使用，怎么调试，还让他上手试了几次。
设备
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的