是人为还是意外的事故中死去，因此从来没有看见爷爷给自己写的信。
如果没有这封信，他是无论如何都想不到，宋家传承了百年的秘密竟然就在这把小小的钥匙里。
第二天，宋知时跟顾淮按照计划坐火车北上，从西城去往首都坐绿皮火车需要两天两夜，这么长的路程可不好熬。
索性宋知时有的就是钱，他背着顾淮直接买了一个包厢的火车卧铺。
等上车以后，宋知时才发现自己真多虑了，因为整辆火车人都很少，卧铺区甚至几乎没人，他那几张票买了等于没买。
“笃笃笃”一阵漫长的气笛声伴随着乳白色若隐若现的雾，从轨道上驶过。
火车穿过陕省，途径山省、河省，然后驶入津港，窗外景致也随之变化。从黄土堆叠的山坡和流淌奔腾的黄河变成绿意盎然的丘陵，一望无际的金色麦田，祖国壮丽的河山被火车中的人们尽收眼底。
告别了家乡，告别了亲人，奔向那未知的远方，除了淡淡的乡愁以外，更多的还是对未来生活的渴望。
此次行程的终点站就是今天的目的地首都火车站。
两天两夜的行程没有拖垮宋知时和顾淮，反而让他俩更加神采奕奕。
他们来的这个火车站，是首都最古老的一座火车站。始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称北京站。☆
宋知时两辈子加起来都没来过首都，但他到底是见识过后世的高楼大厦，地铁站高铁站飞机场，还不至于像土包子进城一般，倒是顾淮微微有些愣怔地看着眼前的扶手电梯等新事物。
看来这首都还真是来对了！
此时距离华清大学开始还有两天，当务之急他们得立刻找个地方安顿下来。
刚好火车站附近就有招待所，宋知时跟顾淮商量以后准备将就一晚，明天再去找房子租。
第二天，顾淮竟然破天荒地睡了个懒觉，两人一直到退房前一刻才起床收拾。
既然来了北京，那肯定要好好逛一逛才行。宋知时叫了个老北京三轮师傅，载着他跟顾淮在内城跑了几圈，边跑边听着师傅唠嗑。
与西城一样，北京同样也是一座有着三千多年历史的古都。作为明清两代王朝的都城，这里处处都是飞檐斗拱、高大巍峨的宫廷建筑。
这些年，到处嚷嚷着破四旧，北京不少建筑也遭到了不同程度的侵害，但仍能看出它丰厚的历史底蕴。
胡同是老北京的另一大特色，星罗棋布，多如牛毛。
胡同宽狭不一，宽的敞亮，狭的幽深。道路石板上布满了青苔，显得格外陈旧，充斥着岁月的痕迹。经历了数百年的风雨沧桑，胡同充斥着静谧、整洁、和谐和安详，同时又拥有古色古香、温馨和安静的韵味。
1949年，T安门城楼上，主席宣布新中国成立，新的纪元就此展开，北京再度成为了新的首都。
对于这个特殊时代的普通百姓来说，北京更是有着非比寻常的意义。
不过这也可以理解，此时主席他老人家尚在人世，北京在全国人民心中就是精神领袖。
北京的街道也被打扫得非常干净，来往的行人也不像外地人打扮得那样土里土气，这里的男人们成群结队地骑着单车，女人们身着彩衣头戴彩花，一群又一群的小朋友们聚集在天安门广场上玩得正开心。
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