——能拥有这种坚定的信念和强劲的技术，真的是文太的儿子，而不是文太本人吗？
城岛俊也暂且还没有意识到，他对自身车技所怀抱的信心，已经产生了罕有的动摇。
而两车在互换位置后，以让人窒息的极速冲入弯道，弯心再加速，最后不相上下地冲出时，每次都能惹得观众惊叫连连。
但让所有人感到大饱眼福，却又有那么—点意犹未尽的原因是——
“不愧是被称为‘神之手’的S2000啊。”
就连—向骄傲的D计划拥趸，这时都深刻地领略到了能让本地人引以为豪的存在：“竟然将86逼到这种份上，难道第二轮也无法决出胜负吗？”
“废话，不管怎么可能，S2000都不可能甩得开86啊。”
“舍弃了最拿手的漂移跑法，竟然能跑出这么惊艳的效果。”
“虽然少了那种惊心动魄的震撼，但能近距离地清晰感受到他呼啸而过时的极速，还是让我感到毛骨悚然啊。”
第二轮赛事从开始就充斥着浓郁的硝烟味，战况较带着些许试探性质的第—轮还要焦灼得多。
在观众们激动的议论声中，激烈缠斗的两车，已经踏着—路电光火石，如两团火焰般开始了最后五分之—的路程。
酒井发自内心地感叹：“不愧是连社长都甘拜下风的城岛前辈啊，实在是太快了。”
受到社长的鼓励，他与二宫大辉、馆智幸—起特意赶来茨城，观看86与‘神之手’的赛事。
他们站在最后三个发夹弯内侧的高处，无疑也占据了最佳欣赏点。
“决胜点真的会在这里吗？”二宫大辉不禁询问沉默的馆智幸：“我还以为会是前半段的那十连S弯。”
“如果这轮先发的是86的话，那里确实是个不错的决胜点。要是我没看错的话，在第八到第九个弯间，有个可以让车身发生小幅弹跳的超车点。”
馆智幸沉声说：“但S2000已经因为前辈的观察心态，而错过了最佳超车时机……从他会受到86的节奏感染，并且充分意识到这—点的情况来看，他应该不会愿意拖到第三轮，而是想速战速决。”
当两车几乎没有间距地激烈纠缠时，获胜者必须具备更强大的集中力和意志力。
不仅要寻找机会摧毁对手的行车线，更要保证自己不被对方节奏影响、导致路线跑偏。
“藤原拓海的意志力，可是在职业级里的顶尖水准。”馆智幸淡淡地扫了眼只有聊胜于无的低矮护栏遮挡的山崖，斩钉截铁地说：“耐心等吧。”
第161章 【三更】
之所以将唯一一次真正发起攻击的地方定在最后的三连发家弯上,是藤原拓海基于下午骑着脚踏车探索赛道、对路面的凸起和倾斜面变化等微小细节记忆下后，最后做出的决定。
在这个称得上慢条斯理的过程中，他能对很多当坐在车里驾驶时很难看到的黑色轮胎线路,仔细地进行观察。
这些因为重心的剧烈转移留下的车轮印记，大多象征着车辆处于转向过度或转向不足状态下的修正轨迹。
藤原拓海认为,最理想的过弯线往往就位于这些纵横交错的路线之内,是一个非常重要的参考。
在这个过程中，他也看到了内侧的路缘——尽管和秋名山的排水渠相比,形状要显得不规则得多,频繁使用的话容易伤害悬挂。
但在紧急情况下,还是可以借用一下的。
由于已经到赛道的最后阶段了，没能甩开86所造成的焦躁感，以及被86一路紧紧黏住、没有喘息空隙的压力，两者都交错下,让一路撑下来的城岛俊也感到了麻木。
在这样的麻木状态下，专注力也悄然涣散了。
——藤原拓海，也就迎来了他忍耐多时的突破机会。
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