点到即止，安华相信，凭借这位梁厂长的能耐，这喇叭裤后续的生产营销都会做得很好。她这个外行人就没必要插手了。
等两人再次回到了仓库前的时候，货物都已经装车完毕。苏明康正在跟仓库的人核对数量，签单。
看到安华过来，苏明康对着她不着痕迹地点点头。
安华回以他一个感激的眼神，顺便看了看今天的搭班司机孙梨花在干什么。结果发现，这孙梨花，一脸表情古怪地盯着自己。
安华直觉不太喜欢这样的目光。跟梁厂长说了几句话后，就招呼着两人发动货车，启程送货。
这一趟跟新人搭班的任务，在送货的时候终于开始顺利了点，直到回到运输队交班，也没发生什么特别要命的意外。安华最终给这位孙梨花的表现，打了个勉强合格的标签。
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接下来的一个月里，她基本上轮流跟着十个新人搭过班子。趁着这个机会，把所有人的表现都做了一个统计。在76年的最后一天，她把对这十个新人的评估报告，提交给了纪宏山。
运输队的司机里面，所有跟这些新人搭过班子的司机，都需要提供这么一份评估报告。
这会儿，安华作为最后提供报告的人，就看到纪宏山的办公桌上堆满了报告。整个运输队，只有安华一个人，是跟十个新人都搭过班子的。其他人的报告只有一页纸，她的就是十几页。上面不止详细列明了司机的名称、接过的任务以及表现程度。而且，安华还给这些新人量化了他们规划路线的能力、心理素质的高低以及修车技能的评定。
当然，这些报告都是主观性比较强的。但是，由有经验的老司机给新司机做评估，是运输公司的传统。去年安华的评估报告总结起来就是两个字“优秀”。
但是，今年不知道是不是新人比较多的缘故。数量一多，质量就不好把控。安华不知道其他人的评估结果是怎样的。但是，就她自己来说，十个新人里面，也只有三个人拿了优秀。四个人拿了中等。而徘徊在及格线的有三个同志。
这三个同志里面，就包括了孙梨花。而且，这三个人，偏偏还是安华在接待新人第一天的时候，就发现的那三个眼神不坚定的人。
事情就是这么巧合。她当初凭着一面之缘，给人下了评定。没想到，半年过去了，她的预测成真了。
“这一批新人，你觉得哪个可以提起来？”孙海这时候也在纪宏山的办公室。他对这一批新人的素质是抱了很大的期望。希望他们能够把运输队里面的人力缺口堵上。
纪宏山指着面前的一沓报告：“呐，都在这儿。我还没来得及看了。安华，你给老孙说说你的印象吧！”
安华也不含糊，把自己的报告递给纪宏山，口头也开始汇报：“今年这一批新人，共十人。优秀三人、中等四人、合格三人。这合格的三个人，说实在话，我觉得他们并不具备可以长期在这个行业扎根的能力。但是如果只是单单安排他们在附近跑跑短途，那还是可以的。长途的话，就算了。他们三人的心理素质不好，综合素质比较低。”
作为运输队唯一一位连续一个月，不间断跟新人搭班接任务的安华，对新人的评估是最具有代表性的。
所以，孙海听完安华的总结汇报后，瞬间牙疼了起来。
这年头，优秀的司机太难培养了。
“怎么样？老孙。这三个所谓合格的新人，要给他们机会继续开货车，还是给他们转
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