在四下无遮无挡的山路上遇到冻雨是件非常可怕的事，原本就潮湿的路面快速结冰，冰层堆叠，车子轮胎打滑严重，很容易翻下山坡，最后他们只能停下。
然而车子一停，落在车顶和车玻璃上的冻雨便开始急速的凝固成了冰层，车玻璃被冰层覆盖，雨刮器和倒视镜上挂满了冰凌子。要不是因为车子发动机还在运转，车内和车身还有一点热气，估计连车门都会和车子一起冻住，到时连门都开不了。
当时一起转移的是一辆大巴和一辆军卡，随行也有几个全副武装的部队人员。但部队人员的武器准备再充分，遇到这种情况也完全没办法。
他们先是呼叫救援，然而附近离几个救援点都有段距离，信号也不好，根本无人答应。
他们便想着，干脆等这场冻雨停了之后再走，结果这一等，一直等到晚上，油箱即将见底，冻雨不仅没停，反而越来越严重。
等到发动机耗完了所有燃油，车内温度开始下降，冻雨把整辆车都冻住，他们真的有可能会被困在这里。
几个队员知道不能再等下去了，从蔚县到贡芒县这条线路是撤离路程里面最近的，只有200多公里，顺利的话两三个小时就能开到，所以一般负责这类短途转移路程的队员不会安排太多。
他们是灾后才加入部队的，经验不多，也知道自己人少，力量不够，要是继续坐以待毙，他们更加没办法救其他人。
最后他们开会研究了下地图，决定步行去附近山坳里一个农庄碰碰运气，那里不靠近公路，步行大约需要5到6公里，在对讲机使用范围内。
他们留下一名队员照看民众，另外两人开始翻过山路的护栏，朝山坡下走。
幸运的是，那两个队员找到了可以过夜的农庄，他们用对讲机和留在车上等待的队员通上了话。
民众得知有地方可以庇护过夜，当下拿起各自的行李背包，裹上厚实的衣服，穿戴雨具，把衣物扯开成布条绑在雨靴上，增加摩擦力，之后开始跟着那个队员下车转移。
但也有一部分人不愿意下车，外面还在下冻雨，要在这样的情况下走6公里，听着就很可怕。
他们宁可躲在车上，即便燃油用完后车子会熄火，但好歹有车壁替他们挡着外面的冻雨，他们可以靠在一起取暖，总而言之他们绝对不能在这样的状况下走夜路。
这样的温度的确不会冻死人，但很容易冻生病，在转移的途中要是生了病就麻烦大了。他们死活不愿意下车，那个队员也没办法，只能留下自己的对讲机，然而带着另一部分人撤离了。
这部分人带着他们的行李背包一路艰难跋涉，但好在最终顺利抵达了农庄。之前抵达的几个队员早已生好了火，甚至还用饮用水泡腾消毒片消毒了一些雨水，烧了热水，在他们抵达后，立刻就能围坐在火堆便喝几口热水。
这些人是幸运的，天亮之后，队员使用对讲机求救后，对线上了另一支队伍。这支队伍是部队的人，开着一辆军用越野车和一辆军用轮式装甲输送车。
越野车的车轮上做了防滑处理，而装甲输送车本来就能在冰雪环境中行驶，所以即便是冻雨天气对他们影响也不大。
他们是从另一个救援点过来的，只是途经这附近，目的地是去
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